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礦山智能化改造可能遇到的問題分析與探討

2018年11月06日11:27 

昆鋼集團(tuán)下屬D礦目前已經(jīng)建設(shè)成的國內(nèi)特大型地下礦山,礦石總儲量約4.5億噸左右。礦石儲量大,原礦品位較高,具備良好的開采條件,能形成大規(guī)模地下開采能力。2002年建成年產(chǎn)50萬噸采、選試驗性工程;2006年建成400萬噸/年采、選、管道工程。目前,已經(jīng)具備年產(chǎn)原礦500萬噸、成品礦250萬噸以上的生產(chǎn)能力。同時,大紅山鐵礦800萬噸/年采、選擴(kuò)產(chǎn)工程正有序向前推進(jìn),2015年將形成1200萬噸原礦處理能力,可生產(chǎn)400萬噸的鐵成品礦。

該礦具有4個顯著特點:

1、采礦方法:無底柱、高分段、大間距分段崩落法,設(shè)計參數(shù)全國黑色金屬礦山第一 。

2、膠帶機(jī)運輸長距離,高強(qiáng)度。3、大型半自磨機(jī),容積國內(nèi)第一。

4、長距離礦漿輸送管道敷設(shè)復(fù)雜程度世界第一,管線長度全國第一。鐵精礦輸送采用國際先進(jìn)的綠色環(huán)保、節(jié)能減排的長距離礦漿管道輸送方案,管道工程總長171km,途經(jīng)四縣十一個鄉(xiāng)鎮(zhèn),輸送能力230萬噸/年。

該礦自從2002年的50萬噸選廠破碎站改造選用我公司一臺雙質(zhì)體1550型一年后得到業(yè)主好評,2004年新建400萬噸年采選,受業(yè)主邀請鶴壁煤化公司在云南招標(biāo)有限責(zé)任公司公開招標(biāo)溜井下雙臺板側(cè)板不參振放礦機(jī)FZC4325型20臺套記140萬中標(biāo)。之后連續(xù)在2007年,2010年,2013年,2015年,2017年等六次中標(biāo),包括中冶長天設(shè)計總包D礦廠項目選用雙質(zhì)體,新擴(kuò)建二道河項目共使用雙臺板,雙質(zhì)體給礦機(jī)150于臺套。

有人駕駛機(jī)車帶來不便

有人駕駛.png

隨著時代與技術(shù)進(jìn)步的發(fā)展,國家提倡大型礦山推進(jìn)智能化建設(shè)和改造,D礦400萬噸180段溜井下原使用的二十臺雙臺板側(cè)板不參振式放礦機(jī)裝10立方底側(cè)卸式礦車,計劃改造為井下智能化無人駕駛。

今年9月份成立了智能化改造辦公室,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)團(tuán)隊一起到已經(jīng)建設(shè)運行的迪慶P礦溜井下參觀考察了鶴壁煤化公司生產(chǎn)的四臺板反指壯電液閘門。通過參觀考察國內(nèi)首座智能化自動操作迪慶P礦裝礦現(xiàn)場后,邀請振動放礦機(jī)專業(yè)設(shè)備制造企業(yè)鶴壁煤化人員現(xiàn)場技術(shù)溝通交流,共同探討改造方案;智能化替代人員現(xiàn)場操作,最關(guān)鍵的是實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

新建的迪慶P礦從設(shè)計上就選采用了鶴壁煤化“永馳”優(yōu)質(zhì)品牌重型四臺板電液指壯閘門振動放礦機(jī)大傾角快速裝礦,每小時放礦量3000噸,一列10節(jié)20立方礦車8分鐘完成裝礦,配置專用安全閘門控制調(diào)節(jié)裝礦過程,即實現(xiàn)了快速裝礦,又達(dá)到了安全生產(chǎn),充分體現(xiàn)出了智能高效的創(chuàng)新發(fā)展理念,展現(xiàn)出了智能化新時代的良好社會效益。

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