我國(guó)是煤炭運(yùn)銷大國(guó)，煤炭產(chǎn)量40億噸，經(jīng)多次轉(zhuǎn)運(yùn)裝運(yùn)總量超過(guò)60億噸。煤炭裝運(yùn)輸送涵蓋鐵路、公路、港口裝運(yùn)等多種方式。裝車系統(tǒng)作為裝運(yùn)過(guò)程的關(guān)鍵一環(huán)，其技術(shù)發(fā)展近年來(lái)備受關(guān)注。

一年60億噸煤炭，是怎么裝車發(fā)運(yùn)的？

汽運(yùn)裝車現(xiàn)場(chǎng)

目前，傳統(tǒng)煤炭裝車主要方式有：鏟車裝車、裝車筒倉(cāng)加閘門裝煤，筒倉(cāng)計(jì)量給煤機(jī)直接裝車等。在實(shí)際使用中，存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、易偏載偏重、有安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。同時(shí)，裝車崗位需要長(zhǎng)時(shí)間高度集中精力操控設(shè)備，同時(shí)負(fù)責(zé)配煤、指揮車輛等工作，勞動(dòng)強(qiáng)度很大。與目前煤炭產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展、積極轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)存在明顯差距。

一年60億噸煤炭，是怎么裝車發(fā)運(yùn)的？

自動(dòng)裝車轉(zhuǎn)運(yùn)示意圖

鶴壁煤化機(jī)械針對(duì)目前煤炭裝車系統(tǒng)存在的瓶頸問(wèn)題，研發(fā)出智能無(wú)人值守裝車系統(tǒng)，涵蓋，汽車，火車動(dòng)態(tài)及靜態(tài)計(jì)量智能裝車系統(tǒng)。涵蓋目前各個(gè)裝車場(chǎng)景。

一年60億噸煤炭，是怎么裝車發(fā)運(yùn)的？

該系統(tǒng)的功能包含一卡通功能，銷售數(shù)據(jù)管理，車輛自動(dòng)識(shí)別，智能無(wú)人裝車，防作弊功能，智能檢測(cè)裝載車是否符合要求，自動(dòng)平煤系統(tǒng)，智能監(jiān)控裝載過(guò)程及時(shí)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化無(wú)人值守裝車。

一年60億噸煤炭，是怎么裝車發(fā)運(yùn)的？

鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司，始建于八十年代初期，是煤礦山機(jī)械設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司擁有《GJ級(jí)新產(chǎn)品》兩項(xiàng)，是省“企業(yè)技術(shù)中心”、省“高新技術(shù)企業(yè)”、“固體物料輸送工程技術(shù)研究中心”、2016年8月開發(fā)了智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能矸石分揀系統(tǒng)、智能快速裝車系統(tǒng)等，開發(fā)的智能產(chǎn)品已經(jīng)在各大煤礦投入使用并深受好評(píng)。