1、問題的提出

制粉系統(tǒng)是燃煤火力發(fā)電廠的重要組成部門，其運(yùn)行的黑白直接影響汽鍋運(yùn)行的平安與經(jīng)濟(jì)性。而在所有影響制粉系統(tǒng)運(yùn)行的條件中，給煤機(jī)堵煤又是一件看似簡單，但又要經(jīng)常面臨的問題。由于我國原煤產(chǎn)地眾多，各地原煤質(zhì)量差異較年夜，且受鐵路運(yùn)輸?shù)南拗疲茈y到達(dá)因需調(diào)劑，從而使很多電廠的燃煤很難正常使用設(shè)計(jì)煤種、甚至不能不燃用一些劣質(zhì)煤。這就為制粉系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)平安運(yùn)行帶來了很多的晦氣身分，嚴(yán)重地干擾了機(jī)組的正常運(yùn)行。煤源的不穩(wěn)定性在暗示得尤其突出，出格是在秋、冬兩季雨水較少，火機(jī)電組運(yùn)行較多煤源嚴(yán)重的情況下，不得燃用本省劣質(zhì)煤；同時(shí)，在春、夏兩季南方雨水較多，而又處雨水充沛的湖南境內(nèi)。這些身分都致使制粉系統(tǒng)在運(yùn)行中經(jīng)常泛起堵煤現(xiàn)象。

2、給煤進(jìn)程簡述

現(xiàn)有兩臺300MW火機(jī)電組，受供給煤質(zhì)不穩(wěn)定，不成避免燃用各類混煤及地方小窯煤的限制，制粉系統(tǒng)采用鋼球磨煤機(jī)中心儲倉式熱風(fēng)送粉系統(tǒng)。每臺機(jī)組設(shè)有四套低速鋼球磨，配以給煤機(jī)。

3、堵煤緣由分析及處置

造成運(yùn)行中堵煤主要是由于原煤斗下煤不順暢而至，而由于給煤機(jī)工作不妥造成堵煤的現(xiàn)象，茲自加入工作以來很少遇到（注：即使有也通常為由于外物而至，如原煤中夾有木塊，卡在磨煤機(jī)進(jìn)煤口造成給煤機(jī)堵煤等）。所以，本文是分析原煤斗堵煤緣由及處置措施。原煤斗一般采用的是上部為圓柱形，下部為正方形（或尖椎形）的結(jié)構(gòu)形式。這類形式的原煤斗，在原煤水份不超標(biāo)時(shí)，煤在自重力、內(nèi)磨擦力并受刮板鏈條拖動力的作用下，可以平均、接連的供煤，供煤量的年夜小則由埋刮板式給煤機(jī)決議。但若是原煤較濕，或煤成塊較疏松時(shí)，則很容易泛起下煤不順暢成長為梗塞。一但泛起這類情況，現(xiàn)場運(yùn)行人員基本上采用重錘擊打使原煤遭到振動而著落方式進(jìn)行疏通，而有的廠還設(shè)有專門的振打裝配。實(shí)踐講明，手動敲打時(shí)，由于外力的作用不接連，屢次敲打后，基本上可以疏通原煤（嚴(yán)重梗塞時(shí)還要附以其它手段疏通），而振打裝配如作用不妥，反而會使原煤內(nèi)部作用力越來越緊，堅(jiān)不著落，所以，這類方式已很少見到。憑據(jù)原煤斗下煤基理，我們可以設(shè)想，除重力用外（注：內(nèi)磨擦力與刮板拖動力是原煤接連著落的條件條件，但不是原煤著落的初始條件），能不能施以另外一種力增強(qiáng)其著落呢，謎底是肯定的。眾所周之，中儲式熱風(fēng)送粉制粉系統(tǒng)是負(fù)壓運(yùn)行的，可以避免原煤或煤份外漏，以削減對情況的污染。進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮骰蚋牧己?，我們可以哄騙系統(tǒng)中的負(fù)壓來進(jìn)行原煤疏通工作。一般，原煤斗梗塞后，從煤斗堵煤處起頭，整個(gè)系統(tǒng)均在較年夜負(fù)壓下運(yùn)行，實(shí)踐講明此示的負(fù)壓加原煤自重力仍不能知足將原煤疏通的要求。我們必需采用其它的方式來增加負(fù)壓并哄騙負(fù)壓使原煤著落。茲在運(yùn)行中不竭分析與償試后發(fā)現(xiàn)，在系統(tǒng)堵煤后，若是增年夜排粉風(fēng)機(jī)出力，并削減系統(tǒng)透風(fēng)量，當(dāng)磨進(jìn)口負(fù)壓到達(dá)一定值后，原煤就能夠順?biāo)熘?，從而到達(dá)了疏通的目的。

4、處置措施

綜上所述，哄騙系統(tǒng)負(fù)壓可以到達(dá)疏通原煤的目的。憑據(jù)負(fù)壓調(diào)整的分歧，茲總結(jié)出兩種方案，前者是由運(yùn)行人員改變系統(tǒng)風(fēng)量等措施到達(dá)的，而后者則觸及系統(tǒng)安插的改良，具體分述以下：

方案一

當(dāng)原煤斗泛起堵煤后，則接納以下措施對對制粉系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整：

1、關(guān)閉磨煤機(jī)進(jìn)口總風(fēng)門；

2、將排粉風(fēng)機(jī)出口再輪回風(fēng)門適當(dāng)關(guān)小，一般在20~30開度左右；

3、視系統(tǒng)壓力，增開排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板；

4、執(zhí)行步驟1~3后，磨進(jìn)口負(fù)壓應(yīng)在-2500Pa以上（適用于制粉系統(tǒng)，對于其它制粉系統(tǒng)，應(yīng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)后肯定，但可以肯定的是，負(fù)壓越高，越利于疏通原煤）并運(yùn)行1分鐘左右；5、經(jīng)上述處置后，原煤仍不能被疏通的，應(yīng)采用人工敲打或其它方式疏通。茲在工作中發(fā)現(xiàn)，這類方式進(jìn)行疏通原煤有90的成功率，很有用。但他的錯(cuò)誤謬誤是系統(tǒng)負(fù)壓太高，使年夜量不及格的煤粉被帶走，且年夜部門會經(jīng)由過程三次風(fēng)進(jìn)進(jìn)爐膛，增加了機(jī)械不完全燃燒損失，同時(shí)因煤粉較粗，對排粉風(fēng)機(jī)晦氣；此外，梗塞較較嚴(yán)重時(shí)還需人工接納其它方式干涉干與。

方案二

憑據(jù)一般300MW火電廠制粉系統(tǒng)安插的特點(diǎn)，我們不難發(fā)現(xiàn)，給煤機(jī)都被安裝在爐12.6米平臺，排粉風(fēng)機(jī)均被安裝在爐0米平臺，排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口管道則從爐側(cè)細(xì)粉分手器平臺起，經(jīng)爐12.6米平臺貫串到爐0米。為此不難設(shè)想，如從排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口引一根管道到給煤機(jī)適當(dāng)?shù)牡胤胶?，并在管道上安裝一電動擋板，則在泛起堵煤后，開啟此檔板，給煤機(jī)進(jìn)口壓力便等于排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力，而此壓力一般在很高值（運(yùn)行講明該值一般在-7~-10KPa以上），可以勝任任何情況下的疏煤工作。

給煤機(jī)管道安裝孔簡直定

由于加裝管道后，會暫時(shí)泛起磨進(jìn)口負(fù)壓比出口負(fù)壓高的現(xiàn)象，即會泛起煤粉“倒流”現(xiàn)象，如管道安裝孔選擇不合理，會使年夜量粗粉甚至原煤直接進(jìn)進(jìn)排粉風(fēng)機(jī)，嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的平安運(yùn)行，是以能否合理選擇出管道安裝孔或接納其它方式以保證排粉風(fēng)機(jī)的平安運(yùn)行，是本方式能否得以運(yùn)用的關(guān)頭。

從系統(tǒng)安插來看，若是將管道安裝孔選擇在給煤機(jī)處應(yīng)是有益于疏通原煤的，由于此時(shí)形成負(fù)壓時(shí)間短，距原煤斗下煤口距離短，負(fù)壓拉動力年夜。是給煤機(jī)的結(jié)構(gòu)圖，我們對其進(jìn)行分析，以便拔取合適的管道安裝孔。

給煤機(jī)結(jié)構(gòu)圖

在上鏈條下有一鏈條托板，從原煤斗落下的原煤，就是由它承托并在上鏈條的拖動力作用下，被接連不竭的送往給煤機(jī)煤出口管，從而到達(dá)了接連給煤的目的。鏈條是在主鏈輪的作用下，從左向右運(yùn)動的，也只有這樣原煤才能被正常的輸送到煤出口管。憑據(jù)鏈條的運(yùn)動標(biāo)的目的及保證管道安裝孔不致進(jìn)進(jìn)原煤，安裝孔應(yīng)選擇在煤層流動的反標(biāo)的目的，中煤進(jìn)口管中心線到主鏈輪之間的區(qū)段。很顯然，若是安裝孔選擇在此區(qū)段，則：

1、一但原煤被疏通著落后，磨煤機(jī)中的煤粉由于有煤層的阻擋而沒法到達(dá)管道安裝孔，即即使磨進(jìn)口負(fù)壓年夜于出口負(fù)壓，煤粉也不會從安裝孔而直接進(jìn)進(jìn)排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口；

2、在原煤沒被疏通前，由于此時(shí)磨中仍有年夜量剩煤，所以少許煤粉可能會由安裝孔進(jìn)進(jìn)排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口，但因粉的流動標(biāo)的目的正好與鏈條的運(yùn)動標(biāo)的目的相反，是以，其中的年夜部門粗煤粉會與鏈條刮板發(fā)生碰撞并改向后落在鏈條托板上；

3、在原煤被疏通后，有少許的原煤會在較高負(fù)壓的作用力下被抽到排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口，這是不允許的。

綜上，管道安裝孔選擇在煤進(jìn)口管中心線到主鏈輪之間，受條件2、3的限制。所幸，這可以經(jīng)由過程對安裝的管道尺寸進(jìn)行限制并適當(dāng)?shù)母男蛠肀苊?，從而使得本方案能夠得以運(yùn)用?？梢宰C實(shí)，只要安裝的管道不致口徑太年夜，并在管道進(jìn)口處設(shè)置適當(dāng)數(shù)目的阻隔擋板后，就不會泛起上述的2、3兩種情況?？梢姡捎谟凶韪魮?，煤粉或原煤與阻隔擋板發(fā)生碰撞后均會在重力作用下而回落，即使有少許仍會進(jìn)進(jìn)排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口，但由于其顆粒度不年夜，不會對排粉風(fēng)機(jī)造成損害。另外，因疏通原煤的時(shí)間很短，即使有煤粉直接進(jìn)進(jìn)排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口，其量也長短常之少的。運(yùn)行講明，采用方案一時(shí)，最多30秒種（但建立負(fù)壓時(shí)間較長，有時(shí)甚至沒法建立合適疏煤要求的負(fù)壓壓值），且其發(fā)生的負(fù)壓要較小于本方案所發(fā)生的負(fù)壓，所以本方案疏煤時(shí)間應(yīng)不會年夜于10秒種。另外，一但原煤被疏通后，運(yùn)行人員或自動裝配應(yīng)實(shí)時(shí)關(guān)閉本管道上的電動擋板門，以免長時(shí)間的高負(fù)壓運(yùn)行使年夜顆粒煤粉或原煤進(jìn)進(jìn)排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口。同時(shí)，制粉系統(tǒng)的運(yùn)行也不允許磨進(jìn)口負(fù)壓長時(shí)間年夜于出口負(fù)壓，所以本文所論述的疏通原煤方式，均是指不影響制粉系統(tǒng)運(yùn)行，而短時(shí)采用的一種方式。但實(shí)踐講明這類方式長短常適用其實(shí)不花費(fèi)人力、物力且很經(jīng)濟(jì)、平安和可行的一種方式。

4、疏煤的自動控制

經(jīng)過上述分析，在給煤機(jī)煤進(jìn)口管到主鏈輪區(qū)段安裝一至排粉風(fēng)機(jī)進(jìn)口的管道是可行的。憑據(jù)比力，方案一似乎愈甚于方案二，但事實(shí)并非如斯，由于它有以下敝端：

①、負(fù)壓建立時(shí)間長，有時(shí)甚至沒法建立到達(dá)要求的負(fù)壓值；

②、難于疏通梗塞嚴(yán)重的原煤；

③、疏通工作靠人工干涉干與，不順應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)進(jìn)程自動化控制的要求?；谝陨暇売?，茲更樂于探討方案二。由于現(xiàn)代火力發(fā)電廠，尤其是單機(jī)容量在200MW以上的火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)均配有斷煤檢測裝配，將本文中新加管道控制擋板與該裝配相配合，即可實(shí)現(xiàn)疏煤工作的自動控制。其基本控制方案：疏煤自動控制示意圖

可以看出，經(jīng)由過程加裝管道的方案二很是順應(yīng)現(xiàn)代的自動化控制，且控制進(jìn)程簡單，除新增的管道和擋析外，并沒有其它的額外成本增加。