稻盛和夫被譽(yù)為日本的“經(jīng)營(yíng)之圣”。他創(chuàng)辦的京瓷公司和KDDI通訊公司，相繼都進(jìn)入了世界500強(qiáng)。這是日本的奇跡，也是全球的奇跡。2010年1月，日本航空宣存破產(chǎn)，總負(fù)債2萬(wàn)億日元，每天虧損近1億元人民幣。這個(gè)時(shí)候78歲高齡的稻盛和夫，應(yīng)首相“三顧茅廬”之邀接手日航。稻盛和夫上任后采取幾大改革，2年8個(gè)月后，2012年9月19日，日航重新上市，創(chuàng)造了航空史上融資最多的奇跡。同時(shí)日航也保持著同行近6倍的利潤(rùn)。成為了世界500強(qiáng)的企業(yè)。

他采取的改革有：

1.裁員；裁掉重復(fù)的崗位和可有可無(wú)的崗位；提高重點(diǎn)崗位的薪水。

2.降低燃油費(fèi)；航線人少的大飛機(jī)換成小飛機(jī)，耗油高的飛機(jī)置換為油耗低的先進(jìn)的高效能飛機(jī)。

3.調(diào)整航線；不賺錢的長(zhǎng)途航線改為中短途航線，砍掉虧損航線。

4.導(dǎo)入阿米巴經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。導(dǎo)入人人成為經(jīng)營(yíng)者的阿米巴經(jīng)營(yíng)模式和管理哲學(xué)。

     稻盛和夫?qū)θ蘸降母母锖腿〉玫某晒?，?duì)我們目前的煤企也有很大的指導(dǎo)意義和啟發(fā)。其核心就是減少成本（固定成本和可變動(dòng)成本）和浪廢，提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。稻盛的管理理念是擰毛巾，干的毛巾都要硬擰出水來(lái)（利潤(rùn)），這就是他成功的秘決。而反觀我們目前的煤企呢？好多利潤(rùn)像不用擰都到處漏水的浪廢著。所以目前煤企要走出困境，挺過煤炭寒冬，必須要壓縮人員編制、對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，降低成本，提高效率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。

       比如國(guó)內(nèi)煤企目前所用的給料設(shè)備有以下幾種，我們按1000T/小時(shí)為例展開對(duì)比：

       同時(shí)維護(hù)也是一種成本。維護(hù)維修影響生產(chǎn)是一種成本；人工投入和配件投入是一種成本；還有一種是看不見的機(jī)會(huì)成本。拿兗州濟(jì)寧三號(hào)井為例。以前井口箕斗下的給料設(shè)備是重板式給料機(jī)。經(jīng)常出現(xiàn)鏈板斷裂更換的現(xiàn)象，一天平均一根鏈板1200元+人工成本300元=1500元，一年*365天=55萬(wàn)元。而因這個(gè)設(shè)備而造成全礦停產(chǎn)，一小時(shí)損失約為30萬(wàn)元，如果按這個(gè)來(lái)算的話，每年光這一臺(tái)設(shè)備影響礦方30萬(wàn)*365天=1億元。后來(lái)更換成了鶴壁煤化專利產(chǎn)品，XZG雙質(zhì)體給料機(jī)，型號(hào)XZG1600*4000。給料量從300T/小時(shí)，提高到了1000T/小時(shí)。而且整年無(wú)維修量。節(jié)能降耗高效能的給料設(shè)備成了這個(gè)“老虎口”重要位置，一個(gè)不可替代產(chǎn)品，也無(wú)任何廠家敢在這個(gè)位置推薦別的產(chǎn)品或者模仿。從1995年至今，這臺(tái)設(shè)備一直平穩(wěn)的給濟(jì)三礦做著卓越的貢獻(xiàn)。